PRO-Lamp PRL-707-27 — квадратная светодиодная фара размером 110 × 110 мм на девяти диодах Epistar. Она предназначена для дополнительного дальнего либо широкого рабочего света на внедорожнике, УАЗе, квадроцикле, тракторе МТЗ, погрузчике JCB и другой технике с сетью 12 или 24 В. Карточка объединяет четыре класса исполнения: они отличаются фактической мощностью, световым потоком, ресурсом и гарантией.
Параметр Значение
Название Светодиодная фара PRL-707-27 Артикул PRL-707-27 Заявленная заводом мощность 27 w Реальная мощность (Real Вт) 24.65 w Световой поток lum 1850 lum Цветовая температура 6000 K Рабочее напряжение 10-30 v Уровень водозащиты IP 67 Светодиоды 9 х 3 w Epistar Тип диодов Epistar Тип крепления На ножке Форма фары Квадратные Цвет света Белый Вес 0.8 кг Длина 110 мм Высота с креплением 130 мм
Для каких задач подходит PRL-707-27
Эта модель полезна там, где одной штатной оптики недостаточно: на неосвещённой дороге, в поле, на лесном проезде, строительной площадке или при погрузочных работах ночью. Корпус ставится на одну ножку, поэтому фару можно закрепить на бампере, силовой дуге, крыше, экспедиционном багажнике либо кабине спецтехники. Штатное посадочное место конкретного автомобиля не требуется — важны прочная площадка, свободное пространство для корпуса и безопасная прокладка кабеля.
Фара выпускается с двумя вариантами светораспределения. Дальний свет собирает пучок вперёд и помогает раньше заметить поворот, колею или препятствие при движении по тёмному маршруту. Ближний, или рабочий, свет раскрывается шире и освещает пространство рядом с машиной: такой вариант удобен при маневрировании, расчистке территории, ремонте или работе навесного оборудования. Если для рабочей зоны требуется иной формат корпуса, сравните светодиодную фару рабочего света 12 В PRL-710-42 J . Это отдельные модификации, а не одновременный ближний и дальний свет в одном корпусе.
Как выбрать класс исполнения
В пределах одной модели доступны четыре ценовых уровня. Для регулярной эксплуатации разумно смотреть на старшие исполнения: класс 4 выдаёт фактические 24,65 Вт и 1850 лм, а класс 3 — 18,18 Вт и 1365 лм. У обоих заявлены ресурс более 30 000 часов и гарантия один год. Класс 2 рассчитан на более редкое включение: 12,45 Вт, 935 лм, ресурс более 5000 часов и гарантия три месяца. Самый доступный класс 1 имеет 7,32 Вт и 545 лм; его выбирают, когда нужна локальная подсветка без требования к высокой яркости и продолжительной ежедневной работе.
Цифра 27 Вт в названии — заводское обозначение модели. Для расчёта нагрузки на проводку и оценки света ориентируйтесь на реальные показатели выбранного класса из таблицы характеристик. Такой подход позволяет не переплачивать за эпизодическую подсветку и одновременно не брать младшее исполнение для техники, которая работает ночью каждую смену.
Монтаж и эксплуатация
PRL-707-27 работает при напряжении 10–30 В, поэтому подходит для большинства легковых и грузовых бортовых сетей. Алюминиевый корпус отводит тепло, акриловая линза формирует белый свет 6000 К, степень защиты IP67 рассчитана на пыль, дождь и снег. После установки направьте пучок так, чтобы он не отражался от капота и не ослеплял других участников движения. Дополнительный свет следует использовать с учётом условий эксплуатации и требований к световым приборам.
Подключать фару лучше отдельной линией через реле и предохранитель, размещённый рядом с источником питания. Сечение кабеля выбирают по суммарному току одной или двух фар и длине трассы, наружные соединения герметизируют. После первых поездок по неровной дороге стоит проверить затяжку кронштейна; линзу очищают мягкой салфеткой без абразива и не направляют струю мойки высокого давления вплотную к стыкам корпуса.
Для более широкой подсветки рядом с техникой можно также купить фару рабочего света PRL-75030 для спецтехники и сравнить её размеры, тип пучка и условия монтажа с PRL-707-27.
Проводка для установки дополнительного света
Готовый комплект упрощает монтаж одной или двух фар: в нём уже предусмотрены основные элементы цепи. Выбирайте проводку с запасом по мощности и учитывайте суммарный ток выбранных исполнений.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли PRL-707-27 для квадроцикла? Да. Компактную фару можно установить на квадроцикл при наличии жёсткой площадки и подходящей сети питания. Для медленного движения и обзора пространства рядом с техникой выбирают широкую рабочую модификацию; направленный дальний вариант полезен на открытом маршруте. После монтажа проверьте угол и отсутствие вибрации корпуса.
Как не ослепить встречных водителей? Дополнительную фару нужно точно отрегулировать после установки и выключать там, где её пучок может мешать другим участникам движения. Рабочий свет предназначен прежде всего для закрытых территорий и движения вне дорог общего пользования. Перед затяжкой кронштейна проверьте светотеневую картину в темноте.
Что потребуется для подключения фары? Нужны кабель подходящего сечения, реле, выключатель, отдельный предохранитель и герметичные соединения. Номиналы подбирают по фактическому току выбранного класса, а не только по цифре 27 Вт в названии. Для пары фар учитывают суммарную нагрузку и длину проводки.
Нормально ли, что корпус фары нагревается? Умеренный нагрев алюминиевого корпуса во время работы нормален: так радиатор отводит тепло от светодиодов. Фару нельзя закрывать плотным чехлом во включённом состоянии или ставить вплотную к детали, которая перекроет охлаждение. Резкий перегрев, запах или мерцание требуют проверки питания и соединений.
Когда достаточно одной фары? Одна PRL-707-27 подходит для подсветки рабочей зоны, обочины, зоны погрузки или пространства при движении задним ходом. Для симметричного света перед машиной чаще устанавливают пару. Место и количество выбирают по реальному сектору, который необходимо осветить.
Какой класс выбрать для ежедневной работы? Для регулярных ночных смен разумнее старшие классы 4 или 3: у них выше фактический световой поток, заявлен ресурс более 30 000 часов и действует годовая гарантия. Младшие исполнения подходят для периодической подсветки, когда важнее снизить стоимость покупки.
пн-пт: 10.00 - 19.00