Модель PRL-713-60 берут как дополнительную оптику для ночных выездов и работ на площадке. Компактный корпус проще разместить на бампере или кронштейне. Ниже — параметры, галерея и FAQ без воды.
Смысл покупки PRL-713-60-H Рабочие сценарии для PRL-713-60-H Надёжность в дороге и на работе Подбор второго света и обвязки Справка покупателю
Параметр Значение
Название Фара рабочего света PRL-713-60 H Артикул PRL-713-60 Заявленная заводом мощность 60 w Реальная мощность (Real Вт) 61 w Световой поток lum 4500 lum Цветовая температура 6000 K Рабочее напряжение 10-30 v Уровень водозащиты IP 67 Светодиоды Cree Тип диодов CREE Форма фары Круглые Вес 2 кг Диаметр 180 мм Длина 27 Высота с креплением 215 мм Материал алюминиевый корпус
Смысл покупки PRL-713-60-H
Светодиодная фара PRO-Lamp PRL-713-60-H подходит для манёвра и точечной подсветки. Её ставят на квадроцикле, багги и лёгкой технике, когда нужна жёлтый рабочий акцент в плохую видимость.
Цифры и габариты уже собраны в таблице рядом с фото — в тексте ниже говорим о применении и выборе, без повтора паспортных величин.
Рабочие сценарии для PRL-713-60-H
Если балка уже есть, PRL-713-60-H добивает боковые карманы света. Если балки нет — даёт точечный доп. свет «здесь и сейчас».
Надёжность в дороге и на работе
Жёлтый свет мягче в пыли; белый — контрастнее на сухой дороге. Подбирайте под сценарий, а не «по моде».
Подбор второго света и обвязки
Для экспедиции часто берут балку плюс компактные фары. Смотрите связанные модели в абзацах перелинковки.
Пикап: одна фара на «слепую» сторону кузова. Быстро закрывает дыру в световом пятне.
Потом можно добавить пару и обвязку — логика комплекта описана в блоке выбора ниже.
Если нужны круглые фары рабочего света , смотрите модель PRL-707-27 J.
Альтернатива в каталоге: купить светодиодную фару (PRL-76012-60).
Справка покупателю
Подойдёт ли на квадроцикл? Да, если крепёж рассчитан на вибрацию и луч не мешает рулению. Проверьте габарит корпуса на вашей дуге.
Как не слепить встречных? Опустите луч, проверьте на дороге. Точечный свет особенно чувствителен к углу.
Что добавить к фаре? Вторую фару в пару, обвязку питания, иногда защиту стекла. Смотрите перелинковку.
Фара греется — это норма? Рабочий нагрев корпуса обычен; опасно, если плавятся провода и разъёмы — проверьте сечение и реле.
Когда хватает одной фары? Локальная зона работ, подсветка кузова, редкие ночные манёвры. Для дальних перегонов лучше контур из нескольких точек.
Почему заказывать у PRO-Lamp? Понятная карточка, фото, связанные позиции и поддержка по модели — без складского спама в описании.
пн-пт: 10.00 - 19.00